John Fowler | ||
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Información personal | ||
Nacimiento |
15 de julio de 1817 Wadsley (Reino Unido) | |
Fallecimiento |
20 de noviembre de 1898 Bournemouth (Reino Unido) | (81 años)|
Sepultura | Cementerio de Brompton | |
Nacionalidad | Británica | |
Información profesional | ||
Ocupación | Ingeniero, ingeniero civil e ingeniero ferroviario | |
Obras notables | Forth Bridge | |
Distinciones |
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Sir John Fowler, 1er Baronet (15 de julio de 1817 - 20 de noviembre de 1898) fue un ingeniero civil inglés especializado en la construcción de ferrocarriles e infraestructuras ferroviarias. En las décadas de 1850 y 1860, fue ingeniero del primer ferrocarril subterráneo del mundo, el Ferrocarril Metropolitano (posterior Metro de Londres), construido por el método de "túnel artificial" bajo las calles de la ciudad. En la década de 1880, fue ingeniero jefe del puente de Forth, inaugurado en 1890. Su carrera fue larga y destacada: abarcó la mayor parte de la expansión ferroviaria del siglo XIX, y fue ingeniero, asesor o consultor de muchas compañías ferroviarias británicas y extranjeras, así como de diversos gobiernos. Sería el presidente más joven de la Institución de Ingenieros Civiles, entre 1865 y 1867, y sus principales obras representan un legado duradero de la ingeniería victoriana. Recibió el título de Sir, la Orden de San Miguel y San Jorge, un doctorado en leyes y fue elegido miembro de la Real Sociedad de Edimburgo.
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